Режим стыковой сварки оплавлением
Режим стыковой сварки оплавлением определяется следующими параметрами: установочной длиной /1 + /2, усилием зажатия деталей в губках машины Fa, припуском на оплавление Д0п (суммарным уменьшением установочной длины при оплавлении), скоростью оплавления £>оп, током и длительностью оплавления /0п, ^п, величиной осадки Дос и ее скоростью v0c, током и длительностью осадки ioc, toe, усилием осадки Foc (рис. 12, б). При сварке оплавлением с подогревом дополнительно задают ток подогрева £ПОд, длительность подогрева tBOn, а также длительность импульсов тока подогрева и пауз между ними.Ё настоящее время большинство металлов можно соединять контактной сваркой. Качество сварных соединений оценивают, исходя из следующих общих требований:
1) металл литой и переходной зон соединения должен быть структурно однородным и плотным, без заметных нарушений сплошности;
2) в соединении не должно происходить значительного разупрочнения металла и образования хрупких структур, особенно в переходной зоне;
3) не должна снижаться стойкость металла зоны сварки против коррозии;
4) деформации деталей после сварки должны быть в допустимых пределах.
Если большинство указанных требований выполняется при использовании несложного оборудования и широкого диапазона параметров режима, то считают, что металл обладает хорошей свариваемостью. Если свар' ное соединение может быть получено только в очень узком интервале параметров режима или имеет низкую прочность, то считают, что металл имеет плохую свариваемость. Понятие свариваемость обычно служит для качественной оценки металла. Из этого следует, что свариваемость не является постоянным свойством данного металла. По мере совершенствования оборудования и технологии свариваемость металлов может улучшиться.
На свариваемость оказывают влияние многие свойства металла: электро- и теплопроводность, прочность при высоких температурах, температура плавления, коэффициент линейного расширения, твердость и чувствительность к термическому циклу сварки (изменение свойств под воздействием нагрева). С уменьшением электро- и теплопроводности снижается сила сварочного тока, а следовательно, на образование соединения затрачивается меньшая электрическая мощность. Высокая прочность при повышенных температурах требует больших усилий для необходимой деформации свариваемого металла. При сварке металлов с высокой твердостью приходится также использовать повышенные усилия или применять предварительный подогрев металла. С повышением коэффициента линейного расширения увеличивается усадка металла в процессе кристаллизации и могут возникать большие внутренние напряжения, что ведет к образованию 'раковин и трещин в литом металле.
Рассмотрим кратко свариваемость основных групп металлов.