Передвижные и специальные машины
Для сварки крупногабаритных узлов большой массы используют передвижные (подвесные и переносные) машины. Наиболее широкое применение нашли точечные подвесные машины для сварки узлов автомобилей, сельхозмашин и пространственной арматуры железобетонных конструкций. Подвесные машины могут быть с вынесенным (отдельным) и встроенным трансформатором. Машина с вынесенным трансформатором, включающая трансформатор, гибкий кабель и рабочий инструмент — клещи, комплектуется пневматическим или пневмогидравлическим устройством, обеспечивающим получение требуемых усилий сжатия, контактором и аппаратурой управления.Все машины, кроме МТВ-16002, снабжены пневматическим приводом усилия, МТВ-16002 — гидравлическим от насосной станции. Аппаратура управления машин выполнена на полупроводниковых логических элементах, в силовых цепях вместо игнитронов используются тиристоры. Аппаратура машин постоянного тока выполнена с дискретным отсчетом всех интервалов цикла сварки с частотой питающей сети и стабилизацией сварочного тока.
В шовных машинах постоянного тока использованы многие узлы точечных машин (приводы усилия, выпрямительные блоки, шкафы управления). Особенность шовных машин заключается в том, что привод роликов позволяет получать непрерывное и прерывистое (шаговое) перемещение свариваемых деталей. Приводным является верхний ролик, а в машине МШВ-1601 ■— любой из роликов.
Механическое устройство точечных конденсаторных машин не отличается от механических устройств машин других типов. Например, конструкции силового корпуса, кронштейнов и пневматического привода усилия машин МТК-8004 и МТВ-6304 полностью унифицированы. Батарею конденсаторов монтируют в отдельных шкафах (МТК-8004) или в корпусе машины (МТК-1601).